青の1号が完成した時の電気関係は、

• ソーラーパネル100W×１
• 運転席のシガーソケット
• suaokiのリチウムイオンバッテリー×１

というシステムでスタートしました。

↓suaokiソーラーパネル100W

↓suaoki大容量リチウムイオンバッテリー

これでおよそひと月程夏の北海道を旅したのですが、夜中に電気が無くなりエンゲル冷蔵庫の電源が落ちることがよくありました。

ちなみに青の1号の使用電気機器は次の通りです（右数値は消費量）。

• エンゲル冷蔵庫（35L）65W＊冷却時
• PC　20W
• 室内灯（LED）5W
• テレビ（ほとんど使わず）45W＊待機時は18W
• スピーカー　1w
• ドローン本体　87W
• USB充電　1-5w
• 　iphone（妻）
• 　アンドロイド
• 　タブレット
• 　カメラ
• 　アクションムービー
• 　ドローンリモコン
• 　wimax

そして、ソーラーとシガーソケットの充電量は以下の通りです。

• ソーラー（100W）夏の最大で70W程度
• シガーソケット　約120W

そこで9月初旬にリチウムバッテリーを増設しました。

それまでは、走行中にはシガーソケットで、それ以外はソーラーで充電していたのですが、走行中のソーラーが無駄になっていたのを改善したのです。

その結果9月の旅では夜中に冷蔵庫の電源が切れることはありませんでしたが、全く余裕がない状況でした。

 

そこで、11月からの冬の本州遠征に備え、もう1台ソーラーパネルを増設し、

• ソーラー（100W）×2
• シガーソケット
• バッテリー×2

という体制にし、数日間の旅で何とかこれでいける感触を得たのですが、旅から戻った時にシガーソケットが使えなくなり

・・・

さらにソーラーを増設。

ただその後、シガーソケットが使えなくなったのは僕のただの勘違いだということが判明し

・・・

ああ情けない

・・・

今の状況は、

• ソーラー（100W）×3
• シガーソケット
• バッテリー×2

となっています。

このシステムで25日から3泊4日の旅に出て今日帰ってきたのですが、シガーソケットでの充電は１回もしないで済みました。つまり、３台のソーラーで十分だったということです。

ただ今回は天気に恵まれたのでソーラーだけで十分でしたが、天気次第ではシガーソケットの出番もあるとは思います。

 

そして、夏と違うことは次の２点。

①ソーラーの充電量が70W→55W程度に落ちる（最大値）。しかも日照時間が短いので全体としては半分近くになるのではないかと思います。

②最大の電気消費機器の冷蔵庫の電気使用量が落ちる。これはもちろん室温が下がるためで、夜中にブーンという冷却時の音がほとんど聞こえてきませんでした。

では、表題の何Wで足りるのかですが

・・・

これはもちろん使用機器によっても大きく差が出ますが、クーラーとか電子レンジを使っていないのであれば、

最低200Wでかつかつ、

300Wあれば十分

ではないかと思います。ただし、荒天が続けば厳しくはなると思います。

 

ちなみに、僕が勝手に師匠と仰ぐ徳島の溝田氏は（ヨットで世界一周している）、家と同じような生活スタイルを維持するためには

• 200Wパネル×4枚＝800W
• バッテリー（車載用）4台

が必要と言ってます。

（注）車載用バッテリーとリチウムイオンバッテリーの性能の違いがよくわからない。

↑溝田氏のイーグル号。もうすぐ5台目のキャンピングカーに切り替えるとのこと。

また、夏の北海道の旅で一番ソーラーを付けていたのは、溝田氏以外では、広島からの車中泊車の

100W×４枚

でした。その方は、見てないのにテレビをずっとつけっぱなしでした。

 

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＜お知らせ＞

• • 完成した青の1号で、日本縦断混浴露天風呂の旅に出ています。この旅の様子は青の風に吹かれてまで。